March 10th, 2013

Как чехи свое лицо показали и сами себя высекли.

Оригинал взят у al_lobanov в Как чехи свое лицо показали и сами себя высекли.

Недавно был в Чехии. Хорошая страна, своеобразные люди.... Есть, конечно, определенные проблемы, которые не вяжутся с нашим представлением-стереотипом (которое они нам показывают) о цивилизованной Европе. К примеру, не все так честно, воруют, обманывают и мошенничают, грязновато.... Немало бросающихся в глаза социальных проблем, которые не так выражены в цивилизованной Европе... Но.., разговор не об этом...

Включил я как-то там телевизор, показывают Советские танки в Праге в 1968 году. Я до этого наслышан о "агрессивной" сущности СССР, что сейчас модно чмырить Советскую Армию, мол, вот сволочи, агрессоры и все такое подобное... И тут воочию это показывают.

Collapse )

Боевая авиация стран Западной Африки

Продолжение моего справочника «Боевая авиация стран мира» (я вернулся домой!)

До этого было:

Боевая авиация европейских нейтралов тут: http://nosikot.livejournal.com/899897.html
ВВС Белорусии тут: http://nosikot.livejournal.com/898832.html
Перспективы авиации РФ тут: http://nosikot.livejournal.com/819328.html
Боевая авиация бывших "союзников" тут: http://nosikot.livejournal.com/900895.html
Боевая авиация "малых" стран Европы: http://nosikot.livejournal.com/902489.html
Боевая авиация "больших" стран Европы: http://nosikot.livejournal.com/906158.html
Боевая авиация стран Северной Америки: http://nosikot.livejournal.com/908855.html
Ударные БПЛА стран Запада: http://nosikot.livejournal.com/909875.html
Боевая авиация стран Запада на востоке: http://nosikot.livejournal.com/918251.html
Боевая авиация Китая: http://nosikot.livejournal.com/928856.html
Боевая авиации стран Дальнего Востока: http://nosikot.livejournal.com/930888.html
Боевая авиация стран Юго-Восточной Азии: http://nosikot.livejournal.com/939169.html
Боевая авиация Индии: http://nosikot.livejournal.com/944045.html
Боевая авиация стран Южной Азии: http://nosikot.livejournal.com/947596.html
Боевая авиация стран Аравийского полуострова: http://nosikot.livejournal.com/959676.html
Боевая авиация стран Ближнего Востока: http://nosikot.livejournal.com/966619.html
Боевая авиация республик б. СССР: http://nosikot.livejournal.com/972900.html

Боевая авиация стран Северной Африки http://nosikot.livejournal.com/977743.html

Теперь перейдем к Западной Африке:


Иногда и в центре Африки покупают новую технику: ганский учебный китаец

Вообще опеределить современное состояние авиации стран Африки чрезвычайно сложно - отвратительное обслуживание и практически постоянно идущие БД (иногда по системе "все против всех") приводят к потерям техники, закупки зачастую проводятся по "серым каналам", поэтому данные приблизительные.
У Бенина, Кабе-Верде (о-ва Зеленого мыса), Сан-Томе и Принсипи, Гвинее-Биссау (имевшиеся МиГи 15 лет не летают), Либерии (ликвидирована в 2005 году) и ЦАР боевой авиации нет.

ИТАК:
Collapse )

Годовщина окончания Мукденского сражения




В этот день в 1905 году закончилось Мукденское сражение. Русская армия была разгромлена (Куропаткин разбросал свои силы по разным "отрядам" и везде оказался слабым) и отступила на Сыпингайские позиции, на которых и оставалась до конца войны, даже получив 2-х кратное (почти!) превосходство в силах. Японцам не удалось осуществить свой амбициозный план окружения и полного уничтожения русской армии (но у них хотя бы был план!), в котором большие надежды возлагались на опытную армию Ноги, подошедшую из сдавшегося японцам Порт-Артура. Убитыми там японцы потеряли в несколько раз больше русских, особенно большими были потери в офицерах… Но о кризисе японской армии, связанном с большими потерями под Порт-Артуром и в Маньчжурии, равно как и о критическом состоянии с финансами страны наши почти ничего не знали и прекратили активные действия, к вящей радости британцев, переключивших внимание России с Азии на Европу в 1907-11 гг...

Судьба - индейка,

а жЫзнь - копейка...

Моя милая в гробу....

<a ref="http://vz.ru/politics/2013/3/8/615838.html"> Чавес будет законсервирован так же, как российский вождь Владимир Ильич Ульянов-Ленин, вьетнамский лидер Хо Ши Мин и руководитель компартии Китая Мао Цзэдун</a>






Извилист и стохастичен путь национальных лидеров -"Кому память кому слава, кому чорная вода ни приметы ни следа", как сказал когда-то советский поэт.

Кто-то будет повешен за ноги вкупе с любимой женщиной, кто-то будет законсервирован в лучших традициях Православия в хрустальной банке, на манер мавзолейного кукумбера-корнешона в вакуумной упаковке имени тов. Збарского.

(Возможно, именно это ощущение надвигающегося экуменизма и сподвигло Папу Бенедикта по-быстрому свинтить с поста наместника Б-га в этой юдоли печалей. Может быть, может быть...)

Но, жЫзнь продолжается!
И в каждом повороте Судьбы следует отыскивать позитифф, а не "покоряться Пращам и пращам и стрелам яростной судьбы!"

В чисто экономическом плане, РФ, в этом тренде, могла бы возродить совсем ещё недавно закрытое производство Гусей-Хрустальновых (предприятия этого холдинга производили не только приятные глазу алкоголика ёмкости для приятных напитков, но и уникальные стёкла для иллюминаторов подводных и космичеких аппаратов).
А услуги наследников проф. Збарского на внешнем рынке могли бы перевести Кремлёвскеий зиггурат на полный хозрасчёт и самофинансирование.
Кроме того, наблюдения за движняками вокруг адских похорон, могут помочь определить вектор развития общественного мнения на ближайшее необозримое будующее.

АМНИСТИЯ забаненных!

Как и обещал провожу ПОЛНУЮ амнистию забаненных мной в моем журнале,
вот их список (после "фамилий" реабилитированных "посмертно" - отсутствующие журналы - стоит крестик):
Collapse )


В дальнейшем политика будет иной - в бан будут отправляться только физиологические, густопсовые русофобы, хамские посты будут удаляться, просто дурачки - в игнор...

Годовщина смерти генсека К.У.ЧЕРненко



В этот день в 1985 году умер К.У.Черненко. С его смертью к власти пришла группа Горбачева, ставившая своей целью разрушение страны, притом, что сам меченый был во власти идеалистических теорий о конвергенции, новом мышлении и т.д. – т.е. вряд ли изначально был сознательным врагом, скорее ширмой для Яковлева-Шеварднадзе. Вся группа оформилась и оперилась, приближаясь к власти, в основном, во время правления Андропова. КГБ упорно бездействовал, армия с воодушевлением осваивала новые вооружения, все больше превосходившие западные – вот еслиб только война шла только на этом, техническом, "железном" фронте! Главным, как раз, было иное направление - борьба за мозги людей...


Россия сырьевой придаток, говорите..

Ранее уже рассказывалось о русских технологиях в мировом авиастроении. Три ведущих производителя пассажирских самолетов - "Боинг", "Эмбрайер" и Эйрбас" на 15 и более процентов состоят из нашего титана (здесь речь только о нём). Тот же "лайнер мечты" - силовые конструкции титановые. Фактически в мире больше никто не делает ничего подобного в таких масштабах. Ежегодно "Боинг" закупает у «ВСМПО-Ависма» 8-10 тысяч тонн продукции на полмиллиарда долларов - для всех своих машин. И это далеко не все. В 48 государствах титановые изделия закупают монстры -  Snecma, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney, Goodrich...


Collapse )