Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

1

Ядерное сдерживание: «Посейдоны» и другие доводы России, часть 1


Николай Сергеев

3 июня 2020 года, несомненно, войдет в историю как день изменивший расстановку сил на мировой арене. В этот день был обнародован Указ Президента России «Основы государственной политики Российской Федерации в области ядерного сдерживания», что является прямым ответом на растущую ядерную угрозу со стороны США. Чем ближе президентские выборы в Соединенных Штатах, тем более отчетливо просматривается стремление Вашингтона к однополярному миру и всемирному доминированию.

Трамп создает космические войска
Дональд Трамп грезит господством в космосе

Еще в начале нынешнего года в США началось формирование нового вида вооруженных сил - Космических войск. А 21 мая Вашингтон объявил о намерении выйти через 6 месяцев из Договора по открытому небу. До этого администрация США стала инициатором расторжения Договора об ограничении противоракетной обороны (2002), а затем и Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (2019).

При этом Вашингтон демонстрирует явное нежелание  продлевать еще одно основополагающее  соглашение, на котором зиждется мировая безопасность — это Договор между Российской Федерацией и США о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений, СНВ-3.


Collapse )
checkered

Попиков - чудовищный булькающий и захлёбывающийся радиоприёмник путинщины

Поражает: обсуждают Попикова, но не хотят обсуждать то, что он сообщает. Всё равно что вместо новостей обсуждать хрипящий и дребезжащий радиоприёмник.

КОШМАРИТЬ - жарг. запугивать; мучить, притеснять, создавать невыносимые условия для заключённых. Делает ныне власть постсоветской РФ для своего окончательно обезумевшего населения.

А ежели ежедневно выдавать сводки о числе умерших от инфарктов, инсультов, раков?
О ДТП с числом погибших и тяжело раненых на страшных раздолбанных дорогах "страны, вернувшейся с войны"?
О числе убитых и покалеченных политических заключённых в тюрьмах, вина которых лишь в том, что они сказали Нет пенсионному геноциду и чудовищным преступлениям путинщины.


  • ewpati

Чернуха



Эта история могла или может произойти. Во всяком случае что-то подобное уже случалось, а так же может случиться.

Игнат уже несколько дней плутал по приамурским лесам. Он заблудился. Пошел за грибами и заблудился.
Ориентироваться в лесу он в общем-то мог. Солнце, звезды, мох и все такое... Но что-то эти ориентиры ему мало помогали. И первоначальное очарование Игната местной природой уже давно куда-то улетучилось, превратившись в ощущение чудовищной среды, где ему было по ночам очень холодно, тоскливо, где его заедали комары - жестокие, беспощадные в своей жажде напиться его кровушки. Лицо Игната было искусано так, что оно приняло форму одутловатой маски, с распухшими губами, отекшими веками и натянутой, почти прозрачной кожей, принявшей светло-малиновый нездоровый оттенок.
Но он не сдавался, не отчаивался. Время для него превратилось только в темное и светлое положение. Ночью он устраивался на ночлег, натянув на голову легкую куртку, в которой пошел за грибами, оголяя поясницу, прикрытую только футболкой, через которую его продолжали осваивать насекомые. Чувство голода исчезло уже к концу второго дня, а потому с этим проблем не было. Но который день в пути - Игнат уже не помнил, ибо все перемешалось в голове, и от первоначальной паники и от всего-всего...
Наступила какая-то апатия, безразличие ко всему. Игнат передвигался и делал что-либо как автомат. Голод уносил силы, но только жажду Игнат мог как-то удовлетворить, если случалось набрести на ямку с водой. Благо, что дожди не так давно прошли.
Он ел хвою, листья, какие-то ягоды, но это не придавало облегчения, а лишь раззадоривало бурление в желудке.
К укусам насекомых и ночному холоду он стал привыкать. Уже не так ощущались страдания. Видимо, организм сам адаптировался к условиям. Днем Игнат находил светлую поляну, где был ветерок и припекало солнце, устраивался калачиком в траве и засыпал на пару-тройку часов. Это как-то помогало, поскольку бессонница доканывала еще больше, чем комары.
В очередной день своего плутания по лесам он услышал отдаленный гул. Сомнений не было - это машина. Игнат рванул на звук, ломая лапник, спотыкаясь о валежник и коренья.
Бегом это нельзя было назвать, скорее отчаянное передвижение широким шагом. Сил уже почти не осталось, когда Игнат выскочил на грейдер, точнее лесную дорогу-колею, проложенную лесовозами.
Он упал без сил. Его тело накрыло поперек дорогу.
А тем времен за рулем Урала сидел китаец Синь. Он уже пол года работал на лесозаготовках. Ему нравилась эта работа. Хороший заработок, накормленная семья, хорошая машина.
Синь был опытным водилой. Он хорошо знал дорогу от делянки. Колея, что была наезжена грузовиками, позволяла иногда вообще не держать руль руками. Скорость движения была небольшой, а потому во время движения можно было заняться чем-нибудь посторонним. Синь любил играть. Он брал смартфон и пять-шесть километров мог спокойно играть, не опасаясь, что на дороге ему что-то помешает - глухомань, дикие места.
Так, занимаясь игрой, Синь приближался к Игнату.
Игнат слышал нарастающий гул, но машины не видел. Он понимал, что лежит прямо поперек колеи. "И хорошо", - думал Игнат, - " Мимо не проедет".
А Синь смотрел на экран смартфона, полагая, что дорога чиста от препятствий.
Когда Урал показался из-за поворота Игнат даже приподнялся на локте, который стал медленно проваливаться в грунт, как в теплый пластилин. Тогда Игнат опять прилег на бок, чтобы видеть машину, вытянув руку вперед, дальше головы.
"Сейчас, сейчас остановится, увидев меня!"- подумал Игнат.
Но машина продолжала двигаться, медленно, но неотвратимо. Синь смотрел в экран.
Когда Игнат понят, что его из машины не видят было уже поздно. Он попытался отползти и даже приподнялся, чтобы отскочить, но колесо лесовоза его подмяло.
Урал проехал, а в колее, источая пар от еще теплой крови, лежало вмятое в грунт тело грибника.

«Вашим санкциям труба»

Российский бренд-производитель люксовых телефонов и смартфонов Caviar разработал новую серию iPhone X с эксклюзивным дизайном корпуса в честь дня работников нефтяной, газовой и топливной промышленности. Об этом сообщается в пресс-релизе, присланном в редакцию «Ленты.ру» в четверг, 9 августа.
В России выпустили антисанкционный смартфон с золотым вентилем
Среди них — модель с золотым вентилем, который вмонтирован в корпус устройства и способен вращаться. Caviar впервые разработал дизайн iPhone X с подвижным элементом. Корпус покрыт золотом и украшен декоративным элементом в виде черной капли, символизирующей нефть, и рельефом в виде нефтедобывающих платформ.Collapse )
Дыбенко Павел Ефимович

Строительные истории



Однажды мы строили дом... Почти все строительные байки так начинаются.
Так вот. Бульдозер разгребал что-то там в фундаменте. А поскольку у нас все надо было сделать вчера, то дом стали возводить вокруг бульдозера, памятуя о том, что его надо будет впоследствии вытянуть краном. Но краном его не вытянули, забыли, а сверху накрыли перекрытием. Когда приемная комиссия спустилась в подвал, она увидела забытый бульдозер.

Другая приемная комиссия увидела на техническом этаже (последний этаж дома) автокран. Его поставили, чтобы с его помощью возводить стены вокруг. И тоже забыли.

Строили микрорайон Марьино. По дороге к стройке ехала новенькая груженая фура Скания. Но села. Водитель вышел посмотреть, что да как. Тем временем Скания садилась все глубже и прочнее. А ведь в ней был еще нужный на стройке груз. Призвали большого начальника. Тот походил, посмотрел и велел пригнать бульдозер. Бульдозер прокатал Сканию несколько раз, утрамбовал, а поверх проложили дорогу. Сканиевые пустоты.

Collapse )

Автопоезд-танковоз МЗКТ-74135+99942+83721

Чтобы гусеничная боевая бронированная машина не расходовала ресурс и не портила дорожное покрытие, к месту работы ее следует перевозить при помощи специальных транспортных средств. Переброска бронетехники по автомобильным дорогам осуществляется с использованием специальных автопоездов-танковозов с полуприцепами особой конструкции. Пожалуй, одним из самых интересных образцов такого рода является автопоезд МЗКТ-74135+99942+83721 белорусской разработки. Этот комплекс способен одновременно перевозить два танка или три бронемашины меньшей массы.

История проекта МЗКТ-74135+99942+83721 началась в середине девяностых годов, когда Минский завод колесных тягачей решил найти покупателей в новом для себя регионе. Конструкторы предприятия приступили к проработке облика перспективных тягачей и иной спецтехники, приспособленной для работы в сложных условиях Ближнего Востока. По результатам исследовательских работ были вынесены некоторые любопытные предложения, касавшиеся тех или иных особенностей техники.
Collapse )
  • skruber

Электромобиль "Тесла". Вопрос к начальнику транспортного цеха.

Оригинал взят у skruber в Электромобиль "Тесла". Вопрос к начальнику транспортного цеха.
Экологичные Электромашины "Тесла" и её последыши призваны в самом ближайшем будущем вытеснить грязный и не экологичный углеводородный транспорт. От мопедов до пароходов.



Работает это чудо мысли на батарейках.

Вот машина с заправочной кабелюкой.


Вот "топливный бак" электромобиля "в разрезе":



Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора емкостью 85 кВт/ч хватает на 265 миль (426 км) пробега.
При этом от 0 до 100 км/ч подобная машина разгоняется всего за 4,4 секунды.




Схема их расположения и взаимодействия держится в строжайшем секрете и даже раскурочив аккумулятор докопаться до инженерных тайн практически невозможно: китайцам скопировать конструкцию будет весьма проблематично


Вот начинка "топливного бака" питающий элемент:



В наиболее мощном аккумуляторе емкостью 85 кВт/ч в каждом из 16 блоков находится 6 групп по 74 маленьких элементов в виде цлиндрических капсул — литий-ионных ячеек Panasonic 18650 весом 46 грамм.

Они поразтельно похожи на обычные пальчиковые батарейки от нутбука. число таких батарей-ячеек достигает 7104 штук.
Общий вес аккумулятора в сборе составляет примерно 540 кг, при этом его длина достигает 210 см, ширина — 150 см, а толщина — 15 см.

Отдача только одного из 16 блоков эквивалентна примерно 100 батареям для ноутбука среднего уровня!

Оставляя в стороне все вопросы, касающиеся долговечности, безопасности, надёжности, утилизации (требующей, кстати сказать дополнительных и немалых затрат энергии), стоимости и многие другие, зададимся одним, самым простым:


ОТКУДА БРАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ДЛЯ ЗАРЯДКИ ЭТОГО НОУТБУКА НА КОЛЁСИКАХ?


Вопрос начальнику транспортного цеха.